A golyós- és görgőscsapágyak a mechanikus csapágyak fontos elemei. Feladatuk, hogy támogassák és csökkentsék a súrlódást, ezáltal sima és hatékony forgást érjenek el. A kettő közötti különbség az alapelveikben rejlik. A golyóscsapágyak gömb alakú gördülést használnak a terhelés megosztására, míg a gördülőcsapágyak hengeres, kúpos vagy kúpos görgőket használnak a terhelés megosztására. A golyóscsapágyak és a gördülőcsapágyak a gördülőelemek két alapvető típusa, amely megkülönböztethető a gördülőcsapágyak két alapvető típusától: golyós → golyóscsapágy. Görgős → gördülőcsapágy. Egy másik fontos különbség a golyóscsapágyak és a gördülőcsapágyak között a teherbíró képességük. Nagy görgőhosszuk és kis érintkezési felületük miatt a gördülőcsapágyak nagy teherbíró képességgel rendelkeznek, és alkalmasak olyan alkalmazásokhoz, amelyek nagy terhelést és ütési erőket viselnek. A golyóscsapágyak nagyon nagy oldalirányú terhelésen osztoznak, és gazdaságosabbak és ésszerűbbek kis és közepes méretű terheléseknél. A golyók és a görgők közötti különbség az 1. futópályával való érintkezés módja: A golyó pont érintkezik a csapágygyűrű futópályájával.
A csapágy terhelésének növekedésével az érintkezési pont ellipszis alakú területté válik.
A kis érintkezési felület csökkenti a gördülési súrlódást, lehetővé téve a golyóscsapágy számára, hogy nagy sebességgel bírjon, miközben korlátozza teherbíró képességét.
2: A görgők egy vonalban érintkeznek a csapágygyűrű futópályájával.
A csapágy terhelésének növekedésével az érintkezési vonal téglalap alakúvá válik.
A nagyobb érintkezési felület és az ebből eredő súrlódás miatt a gördülőcsapágyak nagyobb terhelést is elbírnak, de kisebb sebességgel, mint az azonos méretű golyóscsapágyak
A gyakorlati alkalmazásokban a gördülőcsapágyak működése közben viszonylag kicsi zajt adnak a görgők és a csapágy közötti kis érintkezési felület miatt, de a súrlódási veszteség nagy. A golyóscsapágyak, mivel gördülőelemeik gömb alakúak, nagyobb érintkezési felülettel rendelkeznek, mint a gördülőcsapágyaké, így zajosabbak, de kisebb súrlódási veszteséget okoznak. A fenti tényezők figyelembevételével a gördülőcsapágyak alkalmasak nagy ütőerővel, lassú fordulatszámmal és nagy terhelésű alkalmazásokhoz, mint például kohászat, nehézgépek, cementipari gépek stb. A golyóscsapágyak kis és közepes terhelésű, nagy sebességű és nagy terhelésű alkalmazásokhoz alkalmasak. precíziós követelmények, például motorok, elektromos, autók, repülés stb.
