A gördülőelemek radiális gördülőcsapágyak hengeres görgőkkel. A hengeres görgős csapágy belső szerkezete párhuzamosan elhelyezett görgőket alkalmaz, és a görgők közé távtartókat vagy távtartókat szerelnek fel, amelyek megakadályozzák a görgők dőlését vagy a görgők közötti súrlódást, és hatékonyan megakadályozzák a forgási nyomaték növekedését. [1]
Kínai név: Hengergörgős csapágy. Külföldi név: Alias: Angol név: Hengergörgős csapágycsapágy Alkalmazás: Nagy és közepes motorok, mozdonyok és járművek Fő funkciója: A súrlódás csökkentése
Bevezetés
Hengergörgős csapágy
A hengeres görgők és a futópályák lineáris érintkező csapágyak. Terhelhetőség, főleg radiális terhelést visel. A gördülőelem és a gyűrű bordája között kicsi a súrlódás, ami nagy sebességű forgásra alkalmas. Attól függően, hogy a gyűrűnek van-e bordája vagy sem, egysoros hengergörgős csapágyakra, például NU, NJ, NUP, N, NF, és kétsoros hengergörgős csapágyakra, például NNU és NN csapágyakra osztható. A csapágy olyan szerkezet, amelyben a belső gyűrű és a külső gyűrű elválasztható.
Hengergörgős csapágyak bordák nélkül a belső vagy külső gyűrűn, a belső és külső gyűrűk axiális irányhoz képest elmozdulhatnak, így szabadvégű csapágyként használhatók. A belső gyűrű és a külső gyűrű egyik oldalán dupla bordával, a gyűrű másik oldalán pedig egyetlen bordával ellátott hengergörgős csapágyak bizonyos fokú axiális terhelést egy irányban elviselnek. Általában acél bélyegzőketreceket vagy rézötvözetből készült esztergáló, tömör ketreceket használnak. Vannak azonban részei a poliamid alakító ketrec használatának is.
Csapágy jellemzők
1. A görgő és a futópálya vonalérintkező vagy vágott vonalérintkező, és a radiális teherbírás nagy, amely alkalmas nagy terhelések és ütési terhelések viselésére.
2. A súrlódási tényező kicsi, nagy sebességre alkalmas, és a határsebesség közel van a mélyhornyú golyóscsapágyakéhoz.
3. Az N és NU típusok tengelyirányban mozoghatnak, alkalmazkodhatnak a tengely és a ház egymáshoz viszonyított helyzetében bekövetkező hőtágulás vagy beépítési hibák okozta változásaihoz, szabad végtámaszként használhatók.
4. A tengely vagy az ülésfurat feldolgozási követelményei magasak. A csapágy beszerelése után szigorúan ellenőrizni kell a külső gyűrű tengelyének relatív elhajlását az érintkezési feszültségkoncentráció elkerülése érdekében.
5. A belső gyűrű vagy a külső gyűrű szétválasztható az egyszerű beszerelés és eltávolítás érdekében.
A termék jellemzői
A hengeres görgő egy vonalban érintkezik a versenypályával, és nagy radiális teherbírással rendelkezik. Alkalmas nagy terhelésre és lökésterhelésre, valamint nagy sebességű forgásra is.
A hengeres görgős csapágypályák és gördülőelemek geometriai kialakításúak. A továbbfejlesztett kialakítás után nagyobb teherbírású. A borda és a görgős homlokfelület új szerkezeti kialakítása nemcsak a csapágy axiális teherbírását javítja, hanem javítja a görgő végfelülete és a borda érintkezési felületének kenési feltételeit is. csapágyak teljesítménye.
Szerkezeti osztályozás
Szerkezeti típus
1. N0000 típusú bordák nélkül a külső gyűrűn és NU0000 típusú bordák nélkül a belső gyűrűn. A hengeres görgős csapágyak nagy radiális terhelést fogadnak el, nagy sebességhatárral rendelkeznek, nem kötik a tengely vagy a ház tengelyirányú elmozdulását, és nem fogadják el a tengelyirányú terhelést.
2. Az NJ0000 és NF0000 hengeres görgőscsapágyak a belső és a külső gyűrű bordáival korlátozhatják a tengely vagy a ház tengelyirányú elmozdulását egy irányban, és kis egyirányú axiális csapágyakat is fogadhatnak Betöltés. Az NU0000 plusz HJ0000, NJ0000 plus HJ0000, NUP0000 csapágyak korlátozhatják a tengely vagy a ház tengelyirányú elmozdulását mindkét irányban az importált csapágy axiális hézagterülete, és kis kétirányú axiális terheléseket fogadhat el.
Csapágy kategória
A hengergörgős csapágyak szétválasztható csapágyak, amelyek felszerelése és szétszerelése nagyon kényelmes. A hengeres görgős csapágyak ellenállnak a nagy radiális terheléseknek, és alkalmasak nagy sebességű üzemben történő használatra.
Az ilyen típusú csapágy lehetővé teszi, hogy a belső gyűrű tengelye és a külső gyűrű tengelye közötti szöghiba (dőlés) nagyon kicsi legyen, csak 2'-4'. Ezért a tengely és a csapágyülés megmunkálási pontossága viszonylag magas. Ellenkező esetben a pálya érintkező részén könnyen előfordulhat egyenetlen terhelés vagy feszültségkoncentráció. A feszültségkoncentrációk előfordulása azonban csökkenthető a görgők vagy futópályák érintkezősínek módosításával.
A hengeres görgős csapágyak különböző szerkezetekre oszthatók, például egysoros, kétsoros és többsoros hengergörgős csapágyakra a beépített gördülőelemek sorainak száma szerint. A borda helyzetének kialakításában a különböző szerkezeti csapágyak is tükröződnek. Ezek közül az általánosan használt hengeres görgős csapágyak a következő formájúak:
Egysoros hengergörgős csapágyak: Az egysoros hengergörgős csapágyak szétválasztható csapágyak, amelyek könnyen be- és szétszerelhetők. Mindkét gyűrű szorosan rögzíthető, és a görgő és a futópálya közötti érintkezési vonal korrigálható a feszültségkoncentráció csökkentése érdekében.
Kétsoros hengergörgős csapágy: A kétsoros hengergörgős csapágy az úszócsapágyhoz tartozik, és szétválaszthatósága nagyon kényelmessé teszi a beszerelést és a szétszerelést. Mindkét érvéghüvely szorosan illeszkedhet. A kétsoros hengergörgős csapágyak dőlésszöge aligha megengedett.
egysoros csapágy
N, NU típus
Az N típusú csapágy külső gyűrűjén nincs borda, a belső gyűrű mindkét oldalán borda található. A tengely és a csapágyház között mindkét tengelyirányú elmozdulás megengedett. Az NU típusú csapágy a külső gyűrű mindkét oldalán bordákkal rendelkezik, a belső gyűrűn pedig nincs borda. Lehetőség van arra is, hogy a tengely mindkét tengelyirányban elmozduljon a csapágyházhoz képest. Ezért ez a fajta szerkezet alkalmas laza végű csapágyként való használatra.
NJ, NF típus
Az NJ típusú csapágyaknak a külső gyűrű mindkét oldalán bordák, a belső gyűrű egyik oldalán bordák vannak. Ellenáll bizonyos mértékű egyirányú axiális terhelésnek. Az NF típusnak a külső gyűrű egyik oldalán bordák, a belső gyűrű mindkét oldalán bordák találhatók. Bizonyos mértékű egyirányú axiális terhelést is elbír. Ezért az ilyen típusú szerkezet alkalmas egyirányú axiális csapágyként való használatra.
NUP, NFP típus
A NUP típusú csapágyaknak a külső gyűrű mindkét oldalán bordák, a belső gyűrű egyik oldalán (rögzített) egyborda, a másik oldalon pedig egy szétválasztható lapos borda található. Ellenáll bizonyos mértékű kétirányú axiális terhelésnek.
Az NFP típusú csapágykülső gyűrű egyik oldalán (rögzített) egyetlen bordával, a másik oldalon pedig egy szétválasztható lapos bordával rendelkezik, a belső gyűrű mindkét oldalán bordákkal. Bizonyos mértékű kétirányú axiális terhelésnek is ellenáll. Az ilyen típusú szerkezeti csapágy mindkét tengelyirányban korlátozhatja a tengely elmozdulását a csapágyüléshez képest. Ezért alkalmas fix végű csapágyként való használatra.
NH (NJ plusz HJ) típusú
Az NH típusú csapágy az NJ típusú csapágy és a HJ típusú ferde tartógyűrű kombinációja. Mivel a NUP típusú csapágy belső gyűrűje rövid, és a lapos rögzítőgyűrű nincs rögzítve, kényelmetlen a használata, míg az NH típusú csapágy az NJ típusú csapágy teljes belső gyűrűjének szélességét használhatja a szorosabb tartás érdekében illeszkedik a tengelyhez. Sőt, az NH típusú csapágyat kényelmesebb be- és szétszerelni.
Az NH típusú csapágyak mindkét tengelyirányban korlátozhatják a tengely elmozdulását a csapágyüléshez képest. Ezért alkalmas fix végű csapágyként való használatra.
Kétsoros csapágy
A kétsoros hengergörgős csapágyak két felépítésűek: hengeres belső furat és kúpos belső furat (a csapágy hátsó kódja plusz K). Ennek a csapágytípusnak a kompakt szerkezet, a nagy merevség, a nagy teherbírás és a terhelés utáni kis deformáció előnyei vannak, és különösen alkalmas szerszámgépek orsóinak megtámasztására. A kúpos belső lyuk a hézag mikrobeállításának szerepét is betöltheti, és egyszerűsítheti a pozicionáló eszköz szerkezetét, valamint megkönnyítheti a beszerelést és a szétszerelést. Az általánosan használt kétsoros hengergörgős csapágyak a következő formájúak:
NN, NNU típus
Az NN típusú csapágy külső gyűrűjén nincs borda, a belső gyűrű két oldalán bordák, középen pedig egy középső borda található. A tengely és a csapágyház között axiális irányban kétirányú elmozdulás megengedett.
Az NNU csapágy külső gyűrűjén mindkét oldalon bordák, középen pedig egy középső borda található, a belső gyűrűn pedig nincs borda. A tengely és a csapágyház között axiális irányban kétirányú elmozdulás megengedett. Ezért ez a fajta szerkezet alkalmas a mozgó végcsapágyra. Az ilyen típusú csapágyak ketrecei többnyire autókból készült tömör ketrecek.
NNF típus
Az NNF típusú csapágy egy kétsoros, teljes komplementer hengergörgős csapágy. A csapágy egy külső gyűrűből áll középső bordával és két belső gyűrűből dupla bordával. A görgőket a belső gyűrű bordái vezetik, a két belső gyűrűt egy szorítógyűrű tartja össze. A szerkezet a nagy radiális terhelés és axiális terhelés mellett a borulási nyomatékot is elbírja, ezért gyakran alkalmazzák fix végcsapágyként.
Az NNF csapágy mindkét oldalán érintkező tömítéseket használnak. A csapágy zsírral van feltöltve, és a zsír üzemi hőmérséklete -50 foktól plusz 110 fokig terjed, de a tömítőanyag korlátozottsága miatt a csapágy üzemi hőmérséklete -40 fok plusz 80 fokig. Jó munkakörülmények esetén a tömített NNF csapágyat nem kell karbantartani. Ha a csapágy hosszú ideig vízgőzben vagy szennyezett környezetben van, és közepes és nagy sebességgel működik, akkor a külső gyűrűn lévő kenőolaj-horonyon és kenőolaj-nyíláson keresztül beállítható. A csapágyak újrakenve vannak.
Négysoros csapágy
A négysoros hengeres görgős csapágyakat főként hideg- és meleghengerművekben, simítómalmokban és egyéb hengerművekben használják. A csapágy különálló szerkezet, a csapágygyűrű és a gördülőelem alkatrészei könnyen szétválaszthatók. A beszerelés és a szétszerelés nagyon kényelmes.
FC típus
Az FC típusú csapágy két külső gyűrűből és egy belső gyűrűből áll. Mindegyik külső gyűrűnek mindkét oldalán borda van, középen pedig egy középső borda, a belső gyűrűn pedig nincs borda.
FCD típus
Az FCD típusú csapágy valójában két NN típusú csapágy kombinációja.
Az FC típusú és az FCD típusú csapágyak kétirányú axiális elmozdulást tesznek lehetővé a tengely és a csapágyház között. Ezért ez a fajta szerkezet alkalmas a mozgó végcsapágyra. Az ilyen típusú csapágy ketrece többnyire az autó karosszériáját veszi fel 13:58.
Alkalmazás
Csapágyhasználat
Nagy és közepes méretű villanymotorok, gördülőállomány, szerszámgépek orsói, belső égésű motorok, generátorok, gázturbinák, sebességváltók, hengerművek, vibrációs képernyők, valamint emelő- és szállítógépek stb.
Pontossági osztály
A hengergörgős csapágyak PO, P6, P5, P4, P2 kategóriákra oszthatók a pontossági fokozat szerint. A pontossági fokozatok az alacsonytól a magasig vannak rendezve.
A hengeres görgőscsapágyak radiális hézagának beállítási módja:
A hengergörgős csapágyak kiválasztása gyorsan és egyszerűen megoldható, és a rögzített terhelés átfogó radiális terhelése a helyi gyűrűs futópálya rögzített gyűrűjéből származik, és továbbítja a megfelelő tengelyre vagy csapágyra. Ennek a terhelésnek az a jellemzője, hogy a radiális terhelésvektor egy viszonylag statikus eredő és gyűrű. A tehergyűrű csapágya viszonylag lazán használható.
A forgási terhelés a kerületi irányban forgó dobra ható teljes komplementer hengergörgős csapágygyűrű és a forgás különböző részeinek, például a forgási terhelésnek az eredő sugárirányú terhelése, amelyet az eredő vektorfázisgyűrű sugárirányban forgat. terhelést, a forgási terhelés viseli. . A forgó tehergyűrű szorosan illeszkedik, speciális esetekben a terhelés, például a választható, könnyű vagy nehéz, alacsony fordulatszámon a terhelés csak alkalmi, a csapágy kemény anyagból készült és a felületi érdesség nagy, a forgó terhelés csapágygyűrű lazán is használható.
A harmadik terhelés a terhelést vagy a nem irányított terhelést lengeti, a tehergyűrű sugárterhelésének együttes iránya bizonytalan, jellemző rá a kombinált gyűrű sugárirányú terhelési vektor gyűrűpályájának hatása, az ütési terhelés, a rezgés meghatározott területen, rezgés, A terhelés, melynek iránya lengés, a görgőnek egy bizonyos területet kell viselnie, vagy a csapágyra ható terhelés, a terhelés értéke gyakran változik. A teherhordó hinta viseléséhez a külső gyűrűt és a kerületet, a csapágyat és a furatot szoros együttműködésben kell használni.
A teljes komplementer hengergörgős csapágyak radiális hézagának beállítására általánosan használt módszerek a következők:
1. A hengeres és elliptikus csapágyperselyek oldalhézagához kézi köszörüléssel és kaparással, vagy a csapágy közepén történő párnázás és elforgatás után javítási és kaparási módszerrel állítható be.
2. A hengeres és ellipszis alakú csapágyperselyek felső hézaga állítható kézi köszörüléssel és kaparással, vagy ha a helyzet lehetővé teszi, párnák hozzáadásával a csapágy középső felületéhez.
3. A több olajékkel ellátott rögzített csapágyperselynél elvileg nem szabad javítani és beállítani a csapágypersely hézagát. Ha a hézag nem megfelelő, az új betétet ki kell cserélni.
4. Több olajos ékkel dönthető csapágybetétek esetén a kaparóbetéteket nem szabad javítani, és ha a hézag nem megfelelő, a betéteket ki kell cserélni. Állítható vastagságú burkolólapoknál a csempe mennyisége a csempe mögötti beállítóblokk alá rozsdamentes acél alátét elhelyezésével, vagy az állítóblokk vastagságának csökkentésével állítható be. Vegye figyelembe, hogy több olajos ékkel dönthető csapágybetétek esetén az azonos csoportba tartozó betétek közötti vastagsági hibának 0,01 mm-nél kisebbnek kell lennie.
Ügyeljen a problémára
Rezgés
Normál használat során a vibráció meglehetősen érzékeny a csapágy sérülésére, a repedések, bemélyedések, rozsda, repedések, kopás stb. tükröződik a csapágy rezgésmérésében. Ezért egy speciális csapágyrezgés-mérő műszer (frekvenciaelemző stb.) segítségével mérhető a rezgés nagysága, és a frekvenciaeloszláson keresztül következtethetünk a rendellenesség konkrét helyzetére. A mért értékek a csapágy üzemi körülményeitől, illetve az érzékelő beépítési helyzetétől függően változnak, ezért az egyes gépek mért értékeinek előzetes elemzése és összehasonlítása szükséges a megítélési szabvány meghatározásához.
hőfok
A magas hőmérséklet gyakran azt jelzi, hogy a hengergörgős csapágy rendellenes állapotban van. A magas hőmérséklet a csapágykenőanyagokra is káros. Néha a csapágy túlmelegedése a csapágy kenőanyagának tulajdonítható. Ha a csapágyat folyamatosan forgatják hosszú ideig 125 fokot meghaladó hőmérsékleten, a csapágy élettartama csökken. A magas hőmérsékletű csapágyak okai a következők: elégtelen kenés vagy túlzott kenés, szennyeződések a csapágy futópályájában, túl magas határsebesség és a csapágy hosszú távú túlterheléses működése.